北京安道拓工作累吗

累。北京安道拓工作都是干机械加工的工作，主要是做生产汽车、飞机、火车零部件的力气活，是很累很辛苦的。北京安道拓工作经常需要加班，工作时间长，是非常累的。

北京安道拓座椅活不好干。公司优点：福利不错，一年16薪。公司缺点：但是加班太多，不利于长期发展。

是。每天都是十二小时，二班倒，上班是流水钱作业，每个星期六都要加班。安道拓公司主要生产汽车、飞机、火车零部件，普工一般都是干机械加工的工作。

是，北京安道拓汽车部件公司为了提供产量实行两班倒工作制。

好。北京安道拓座椅有限公司流程足够完善，具有良好的培训系统和不错的管理系统。北京安道拓座椅有限公司福利待遇比较好，工资高于同行业平均水平。

发。根据查询北京安道拓汽车部件有限公司官网显示，北京安道拓汽车部件有限公司的发工资时间是每月1号，工资是按时发放，不拖欠工资。北京安道拓汽车部件有限公司位于北京市顺义区林河工业开发区林河南大街路，经营范围包括生产汽车座椅、汽车内饰产品、汽车仪表板、汽车电子零件等。

车,铣,镗等机械加工,哪个累?

说明车工工作是比较紧张，劳动量比较大的，危险系数也比较高，要求操作者精神高度集中。而铣工尤其是塘工相对比较轻松，镗工可以说是比较悠闲的。

车工难度大。车工是从毛坯开始车成形，即要保证本身的公差，又要考虑为下道工序留余量。他即能车外元端面内孔挑扣又要切槽，赶园孤，车球体状。车铣刨磨是机械加工的四种基本的加工方式，是零部件加工的较为重要的部分，主要完成对零件的加工，使之可用于机械及设备的装配。

镗床是首选，加工中心和铣床次选，车床是末选。这符合你的想法（钱途、轻松），加工中心和铣床方便跳槽，车床辛苦。

强烈建议：车工，难学，工资高，出路广，熟练了，自己买个车床做上手快。当然目前的CNC车床是非常紧缺的人才。

但就单纯的理解以上5工作的技术难度而言，镗工最难，镗床型号丰富，小型的到重型的，操作需要一定能力，工艺、刀具和工装辅具多样化，一般只有中，大型企业才有该机床，镗工集合车，钳，刨，铣，钻、技术。加工的工件多半是重型的，或者是关键件，代价非常大，附加值也高。

IT13，表面粗糙度5~20μm。半精铣时的加工精度IT8~IT11，表面粗糙度5~10μm。精铣时的加工精度IT16~IT8，表面粗糙度0.63~5μm。镗削：对钢铁材料的镗孔精度一般可达IT9~IT7。表面粗糙度为5~0.16μm。精密镗削的加工精度能达到IT7~IT6，表面粗糙度为0.63~0.08μm。

干数控车工累吗,一天要工作多少小时,赚的多吗?

1、你好，干数控车工的话是比较累的，一天大概要工作7个小时或者是8个小时，不过赚的也是非常的多的，如果你肯加班的话，一个月大概可以赚到6000~7000元左右，希望我的回答对你有帮助祝你生活愉快再见。

2、不累，5000元。上海本特勒数控车工工作时间是上午八点到十二点，下午两点到六点，工作比较轻松，不是很累，在工作期间有休息室可以用来休息。根据上海本特勒发布的招聘信息，数控车工的工资为5000元，提供住宿和五险一金。

3、数控车工工也有手艺的好坏之分，2，3线城市的工资一般是4—6千，大城市还要多，私企一般都是每周休一天，国企一部分休2天，只要手艺精湛，无论到哪里都受青睐，努力吧。

4、数控是比较累的，主要是因为大多数工厂都是实行两班倒，夜班的时候比较辛苦，工作时间长。机械行业前人几百年经验的积累，是需要做到老学到老，很多人由于，技术不成熟，收入不足以养家糊口，导致半途而废，殊不知在坚持20年技术成熟以后是很难被超越的，竞争就不是很激烈了，收入也够你养家糊口了。

磨床和车床哪个累些

1、车床就是最普通的全靠手来操作，车床的劳动强度远大于磨床的劳动强度。

2、哪行都累！看技术员的心态、工厂订单量、部门工作量...磨床金属粉尘多、开粗、下料等噪音大，粗工时带着的口罩有时需要三个以上，工序结束后可以发现口罩护嘴位置明显变黑！机床工作时砂轮操作不当会引发破裂飞出，打伤操作人员。有一定危险度！冲床噪音相对来说比较大但不是很脏！车床类似于磨床环境。

3、精密磨床工的工作环境相对于车床、铣床、加工中心等工种来说还是不错的，薪资条件也很诱人。但是综合考虑来看，我是不会选择这个职业的。至于详细的一些东西，下来就来简单的聊聊吧。

4、因为磨床工会比较累，灰尘啥的也比较多，所以相对工资会高点。磨床（grinder，grinding machine）是利用磨具对工件表面进行磨削加工的机床。 大多数的磨床是使用高速旋转的砂轮进行磨削加工，少数的是使用油石、砂带等其他磨具和游离磨料进行加工，如珩磨机、超精加工机床、砂带磨床、研磨机和抛光机等。

5、操作四台线切割机床辛苦 那是肯定操作车床辛苦，车床紧，磨床松、、线切割大件的话，放上去一割就几小时，甚至十几小时不用管它，车床你是人都很难离开的，一不小心就报废东西。

6、磨床可以速成，车床相对比较长，也比较累，也比较繁琐。但听说磨齿还行，但要的比较少。本人觉得立车最轻巧，特别是大立车。5米立车一天走4刀，一刀走俩点。小立车3米左右车里眼比较危险，容易被卡具扫腿，活不是特别难找，正的比较多。比卧车简单点，主要是简单活很多很多，难活难碰到。

...还不怎么高…我在学校学的就是机械制造,谁能明确的讲下

法学院在读研究生有相当一部分都是非科班出身，这个事实本身就证明了专业的鸿沟并非是不可跨越的。非法律专业的考生往往能融专业素质于法律学习中，他们视野广阔，看问题的角度新颖而独特，要是再加上复习得更加充分，成功的几率是非常大的。

在这次实习中，感触最深的是了解了数控机床在机械制造业中的重要性，它是电子信息技术和传统机械加工技术结合的产物，它集现代精密机械、计算机、通信、液压气动、光电等多学科技术为一体，具有高效率、高精度、高自动化和高柔性等特点，是尖端工业所不可缺少的生产设备。

本专业培养具备机械设计制造基础知识与应用能力，能在工业主产第一线从事机械制造领域内的设计制造、科技开发、应用研究、运行管理和经营销售等方面工作的高级工程技术人才。

流水线与机加工哪个累

两个都累，只是累的形式不同罢了·！流水线不自由并且工作单一很枯燥。机加工相对来说自由很多，但是比流水线肮点~！ 建议选机加工吧，可以学点技能，并且工作没流水线那么枯燥。

针对“哪个累”这个问题，我们可以得出一个初步的结论：流水线相对于CNC更累。因为流水线需要工人根据工艺流程进行大量的操作和重复动作，这种重复性的动作会让工人的肌肉产生疲劳，而且还需要机器的持续运作，有时候需要长时间地站立工作。

cnc累。cnc工作太枯燥乏味，如果操作一台机床每天加工一种零件，那么每天大量反复做同一件工作。如果有的公司有专门的编程人员，那么操作者每天所做的工作就是按键，可能感觉很没有技术含量。

流水线工资低，是因为即使这个岗位辛苦，工作强度却不如工地干活，不至于风吹雨淋日晒，而且是个人就可以干，所以供大于求，工资就低。手动开机器加工，对于技能和学历是有一定要求的，而有能力和智力开动这些机器的人往往在学习方面有更高的追求，所以反而满足这类型岗位的人没有那么多，工资自然就上来了。