被誉为中国汽车之父的是谁?

1、饶斌是中国汽车工业的奠基人，享有“中国汽车之父”的盛誉。2018年7月8日晚，中央电视台举行“改革开放40年·致敬中国汽车人物”盛，致敬对中国汽车产业做出卓越贡献的中国汽车人物。其中的一个环节就是致敬中国汽车工业之父——饶斌：“他是一汽、二汽的创立者，中国百姓轿车生活的奠基人。

2、你说的是饶斌，原名叫饶鸿熹，是长春第一汽车制造厂厂长、长春汽车拖拉机学院院长、第一二汽车制造厂党委书记，第一机械工业部部长、党组书记，中国汽车工业公司董事长。主要贡献是这几个：创建一汽：当时饶斌担任汽车厂长，建筑公司经理。

3、饶斌是新中国汽车工业的创始人，1953年7月，是他把第一锨黑土抛向毛泽东亲自题词的一汽建设奠基石；又是他接受了生产红旗轿车的任务；1964年，他又奉命到武当山下，在随后到来的文革狂潮中艰难地主持创建二汽。改革开放之初，引进汽车合资项目，饶斌建议由上海承担。

4、中国汽车工业之父——饶斌 新中国开始筹建汽车厂时，饶斌被调来参与工厂的筹建工作，原厂长郭力主动让贤，饶斌担任了汽车厂的厂长。1953年，中国第一汽车集团公司（原第一汽车制造厂）建成了，从此中国有了自己的汽车工业。

5、饶斌（1913年－1987年），原名饶鸿熹，出生于吉林省吉林市，毕业于同济大学，祖籍江苏南京。中国汽车工业奠基人，享有“中国汽车之父”的盛誉。

红色档案:中国汽车之父——饶斌

1、红色记忆：中国汽车工业的先驱——饶斌 在中国汽车工业的历史长河中，饶斌，原名饶鸿熹，1913年三月生于吉林长春的书香门第。他的祖父饶炳文曾是清朝的山西盐运使，更是吉林省官银号的督办，而饶斌的父亲饶润生虽然没有固定职业，但家族财富丰厚，为他提供了最初的教育基础。

现代工业设计的中国现代工业设计之父

1、柳冠中被誉为“中国现代工业设计之父”。1984年创建了我国第一个“工业设计系”。多年来勤奋耕耘、为人师表，奠定了我国工业设计学科的理论基础和教学体系，已成为我国最著名的工业设计学术带头人和理论家。

2、柳冠中创立了“方式设计说”、“事理学”方法论、“设计文化论”、“共生美学”等理论，已被世界先进国家该学科理论界承认及引用。是国内工业设计学科的带头人，并在该专业领域具有广泛的社会影响力，被称为“中国工业设计之父”。他曾完成“毛主席纪念堂灯具系列设计并主持结构设计与工艺实施工程”。

3、在中国工业设计领域，柳冠中先生被尊称为“中国工业设计之父”，他的深远影响和独特见解贯穿于他的学术生涯与作品之中。1984年，这位留学德国归来的学者创立了我国首个工业设计系，从此开启了一场关于设计的战略革命。他认为，设计不仅仅是商业的工具，更是大国崛起和全球战略的体现，是第三种智慧的体现。

化学纤维工业之父是谁

化学工业纤维之父是**玛丽居里**。1867年，她出生在波兰华沙，她的父亲是一位著名的数学家和矿物学家。在1891年，居里夫人获得物理学学士学位。在1894年，居里夫人得到波兰北部第一个女性物理学硕士学位。同年，居里夫人又获得了第一个女性博士学位。

化学纤维工业之父是詹姆斯.固尔 （James Gould）。1869年，詹姆斯.固尔发明的固尔纱厂（Warrentown Gould纱厂）奠定了现代化学纤维工业的基础，也使他成为了近代化学纤维工业的先驱。 在那个时期，固尔尝试了许多种化学纤维材料，并发现这些纤维在质量上优于棉花，价格上也相对较低。

张自忠中国化学纤维工业之父 张自忠是中国化学纤维工业的开创者和奠基人，也被誉为中国化学纤维工业之父。他在20世纪30年代到50年代期间，率先引进并创立了纺丝、织造和印染等各环节的化学纤维工艺。他的光荣业绩不仅在中国享有盛誉，在国际上也引起了广泛的关注和赞誉。

世界化学纤维之父是华莱士休姆卡罗瑟斯。美国著名的化学家、尼龙的发明者华莱士休姆卡罗瑟斯于1896年4月27日出生于美国艾奥瓦州东南部的伯灵顿。1928年，他进入杜邦公司工作，开始探索高分子世界的秘密。